在腾讯的业务版图里，以腾讯云和支付为代表的“其他业务”已经开始暗暗逼近甚至一度超越了曾经腾讯的第二大营收来源“网络广告”。
云用量
德银在近日报告中，给出了腾讯云2019年的收入调高14%、2020年调高48%的预期，并预计这项业务的营收将在2020年将达到290亿元人民币。
一场把所有企业带入云计算时代的长跑已经开始。腾讯创始人马化腾眼里，一个行业的云化程度，也就是“用云量”，堪比过去的“用电量”，已经成为数字经济发展程度的重要指标。
云计算加速
4年前，腾讯云计算公司成立，正式成为全面对外开放的云计算服务和解决方案提供商。它的开放程度呈递进式，从腾讯所擅长的社交、游戏等垂直领域，逐渐向电商、O2O、互联网金融、政务甚至传统行业延伸。
在2014年冬天，网约车大战最激烈的七天七夜，滴滴出行的订单量骤增500%，邱跃鹏坐镇的腾讯云与滴滴技术团队把滴滴整个系统迁移到腾讯云上，最终滴滴转危为安。
在2015年报中，腾讯首次提及腾讯云的业绩增长情况，2015年该业务同比增长超过100%。超过游戏平台与微信的增速，在腾讯众多业务中增长幅度大。
今年，腾讯云已经成长为全球运营34个可用区，服务超过50个行业数百万客户的平台级业务，而支付和腾讯云等业务的营收和网络广告收入几乎打平。
围绕云业务一系列布局背后，腾讯追赶竞争者的决心，无论是入局还是开放时间都稍晚一步的腾讯云，正在弥补和阿里云之间的差距。
阿里云成立于2009年，在2014年起步国际化，在最新一季财报中，以阿里云付费用户数首次超过100万，收入同比增长96%至人民币24.31亿元(3.59亿美元)。根据德银报告,预计到2020年,阿里云计算收入将超千亿,占阿里总体收入的27%。
事实上，无论是支付还是云业务，都未能为腾讯带来正向现金流，尽管如此，从战略意义来说，加大布局力度有助于腾讯占据高地。尤其当腾讯与阿里在这两个领域形成竞争格局，资金投入在所难免。
云计算市场你争我夺的竞争态势，在价格战中打得尤为激烈。今年“腾讯以1分钱中标厦门市政务云项目”而引起不小的争议。
腾讯云总裁邱跃鹏告诉记者，这可能是一线商务根据当时的情况所作出的灵活判断，“但在未来，一个企业在to B的市场经营应该还是在企业价值或者说在正常的商业经营的范围内，跟大家去竞争。”
定位“修路人”
互联网巨头的前后脚入局，真正的云计算大战可能才刚刚开始。
摩根士丹利发布一份研究报告称，中国公共云计算市场目前仅占全球市场规模的2%左右，这比中国其他科技产业规模占全球市场的比例要低10个百分点。
未来，大部分的科技创新都会用云的方式来体现，这意味着，云计算市场还有庞大的潜力待BATH (百度、阿里、腾讯、华为)挖掘。它们比拼的，除了基础设施、技术资源、安全保障以及速度等，还有平台提供的资源能力和价格，以及对生态的长远布局。
不过邱跃鹏认为，过度关注竞争并不是件好事。他告诉第一财经，腾讯云给自己的定位是“修路者”，把信息高速公路修起来，提供人工智能即服务的“智能云”，而高速路出入口还是需要合作伙伴和企业连接，让企业在高速路上通过科技创造它自己的价值。
具体而言，腾讯云的合作模式是从技术能力、连接能力到产品形态展开。一个案例是在今年建军节期间，一则“军装照H5”刷爆朋友圈。截至8月23日，这个 H5已经被浏览超过10亿次，高峰的时候1分钟内117万人同时生成自己的军装照。
在医疗影像方面，腾讯推出了腾讯觅影来帮助医学诊断。通过腾讯云影像识别技术，食道癌的早期筛查成功率从10%提高到90%，可以让早期的患者尽早进入治疗。马化腾曾提到，AI在肺癌筛查时，准确度超过医生。
在政务领域，邱跃鹏表示，腾讯云已经做了一些案例，帮助政务办公效率提升。比如通过优图人脸识别能力开发出来了天眼人脸识别系统，在毫秒时间对比数亿人脸特征库，实现精准匹配，帮助福建省公安厅在3个月内寻回124名走失人员。
“云业务将是一场硬仗,也是持久战。”腾讯云副总裁曾佳欣曾对记者说道。
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